长安汽车集团表示，报告期内公司整体业绩下滑，主要是受销量下滑影响。7月15日上午，长安汽车发布了2019半年度业绩预告。长安汽车集团预计，今年上半年经营业绩将出现亏损，净亏损约为19-26亿元，上年同期净利润为16.10亿元。

根据长安汽车此前发布的产销快报，今年上半年，长安汽车销量为82.52万辆，同比下滑31.65%，在国内六大国有汽车集团中排名第六，旗下各品牌“全新溃败”。其中，下滑最为明显的两大合资板块。上半年，长安福特销量仅为7.52万辆，同比暴跌66.99%;长安马自达销量为6.12万辆，同比下滑32.22%;重庆长安销量为31.02万辆，同比下滑24.73%。

自去年开始，长安汽车销量遭遇了断崖式下滑，长安汽车去年销量下滑25.58%至213.78万，下降幅度远高于全国汽车总销量下滑4%的幅度。销量的直线下滑，严重拖累了长安汽车的业绩。在日前中国机械工业联合会、中国汽车工业协会发布的2018年中国汽车工业三十强中，长安汽车集团以2038.86亿的营业收入位列第七，被浙江吉利控股集团反超。这是该榜单发布以来，六大国有汽车集团的企业第一次被民营车企超越。

目前来看，长安汽车销量下滑的趋势在今年未能明显好转。不过，长安汽车在发布6月产销快报时强调，尽管长安福特当月批发销量仅为1.6万辆，但零售销量为2.6万辆。长安福特称，其今年五、六月份零售环比平均增幅达到30%。此外，长安汽车还称，其6月份新能源汽车销量为10976辆，上半年累计销量为28644辆。其6月份新能源汽车销量增长明显。

然而，雪上加霜的是，今年6月，国家市场监督管理总局发布公告称，因存在纵向垄断，对长安福特处以1.628亿罚款。不过，长安汽车表示，长安福特已于2018年根据国家监管部分的规范性要求，就上述行为可能导致的风险成本进行了预提，处罚对长安福特和长安汽车2019年财务影响不重大。

长安汽车的一季报显示，今年一季度，长安汽车净亏损高达20.96亿元。若按长安汽车发布的半年业绩预告估算，今年第二季度，长安汽车的亏损环比一季度大幅收窄，去年第二季度长安汽车的净利润则为-4.46亿元。

不过，值得注意的是，长安汽车在6月底接连获得多笔政府补贴，其中4亿财政补贴将计入当期损益，而全资子公司合肥长安收到的新车型研发3亿元补贴为与收益相关的整固补助，确认为递延收益，在确认相关成本费用的期间计入当期损益。

事实上，尽管作为国内六大汽车集团之一，长安汽车对于财政补贴有着较高的依赖，特别是在其“利润奶牛”长安福特在中国市场断崖式下滑之后，体现得更加明显。2018年，长安汽车净利润下滑九成至6.81亿元，而扣除非经常性损益之后的净亏损高达31.65亿元，当年长安汽车获得政府补助28.73亿元，是利润的主要来源。

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