2019年。一汽集团的改革之势再度“席卷而来”，或许，谈了多年的整体上市会在2019年重新开启。果不其然，中国一汽集团再迎实质性进展!

7月16日晚间，一汽富维公告，吉林省亚东国有资本投资于7月12日、15日以集中竞价方式增持公司股份97.66万股，占公司总股本的0.19%，此次增持后占公司总股本的5%。

一汽富维成立于1993年，主营业务为生产销售各类汽车零部件产品，是奔驰、宝马、沃尔沃、等国内外知名整车企业的核心供应商。亚东国有资本投资此前持股2440.63万，占比4.81%，是一汽富维第三大股东。

随着本次增持，亚东国有资本投资持股将达5%，对于上市公司来说，受汽车行业销量滑坡影响，公司业绩持续滑坡，本次举牌有望提升投资人信心，稳定股价走势。此外，随着国六7月1日起实施，鼓励消费、牌照放开等政策纷纷出台，招商证券预计行业有望于9月实现翻转，作为大众周期受益标的，一汽富维业绩有望因此改善，亚东国有资本投资方面也宣称，计划未来12月内继续增持。

同时，在一汽富维获国有资本举牌后，相关一汽公司也有望获得资本关注。

相关公司方面，央企改革、汽车整车等板块显示:

一汽富维：公司作为一汽大众核心零部件平台，为大众、奥迪车型配套车轮、车灯、保险杠、座椅等核心内外饰件，70%收入来自一汽大众，一汽系的增量对公司业绩弹性较大。

一汽轿车：一汽集团下属主要资产运作平台，集团资产整体注入预期较强。

一汽夏利：一汽集团控股公司，主营汽车制造，近年来业绩持续大幅亏损，急需改革重组。

富奥股份：一汽大众产业链核心标的，大股东为一汽集团;产品包括底盘系统、环境系统、制动和传动系统。

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中国第一汽车集团有限公司前身是1953年成立的中国第一汽车制造厂，总部位于吉林省长春市，是中国汽车行业中最具实力的汽车公司之一。旗下拥有红旗品牌乘用车、奔腾乘用车、解放商用车等汽车品牌。业务领域包括汽车的研发、生产、销售、物流、服务、汽车零部件、金融服务、汽车保险、移动出行等。

中国一汽通过与德国大众、奥迪、日本丰田、马自达等国际知名企业合资合作，还产销大众、奥迪、丰田、马自达等品牌乘用车。

2017年，中国一汽共销售汽车335万辆，同比增长7.7%，实现收入4,698亿元。中国一汽在努力推动中国汽车产业发展的同时，始终将践行企业社会责任作为企业发展的核心理念。过去五年，中国一汽在公益方面投入3.6亿元人民币，支持了一百多个企业社会责任项目，覆盖了西藏、青海、四川等西北、西南诸多贫困地区，直接或间接帮助超过10万余人脱离了贫困，受益人群超过150万人。

2018年10月24日，中国一汽与16家银行签署战略合作协议，本次各银行给中国一汽意向性授信共计10150亿元。